7X Design Rayo — единственный

Британский производитель кузовов объявил о целевой максимальной скорости в 300 миль в час (482,8 км/ч), что стало возможным благодаря аэродинамическому кузову и значительному увеличению мощности.

За последние несколько лет в бизнесе по производству кузовов наблюдается всплеск: экзотика ультра-ограниченного выпуска появляется чаще, чем обычно. Компания 7X Design создала уникальный гиперкар на базе сильно доработанного Lamborghini Huracan.

Модель Rayo, как они ее называют, была произведена компанией Envisage Group из Ковентри, и ее премьера состоялась сегодня на Конкурсе элегантности в Хэмптон-Корт в Англии.

Автомобиль разделяет основу Lamborghini Huracan LP 610-4, но имеет полностью переработанный кузов из углеродного волокна. Единственные кузовные панели, общие с Huracan, — это теплица, фары, задние фонари и зеркала, поскольку все остальное новое.

Нос был значительно расширен, выступая больше, чем сплиттер, а под фарами под специальными прозрачными крышками были добавлены ресницы, возможно, вдохновленные легендарной Miura. В его профиле мы видим более крупные нижние воздухозаборники, а хвост также длиннее, с большим диффузором и парой плавников вместо спойлера. 7X Design утверждает, что изменения привели к повышению коэффициента лобового сопротивления 0,279 кд по сравнению с 0,39 кд у стандартного автомобиля.

Сумасшедшее количество мощности от безумного Twin-Turbo V10

Сильно модифицированный 5,2-литровый двигатель V10 с двойным турбонаддувом, расположенный посередине, предположительно выдает 1874 л.с. (1397 кВт / 1900 л.с.), что значительно больше, чем стандартные 602 л.с. (449 кВт / 610 л.с.). Компания дошла до того, что объявила целевую максимальную скорость в 300 миль в час (482,8 км/ч), что является смелым заявлением для неизвестного автопроизводителя.

Изображений интерьера нет, но мы предполагаем, что он будет во многом похож на Huracan, с уникальной обивкой, соответствующей окраске кузова Sport Orange, и золотыми акцентами на легкосплавных дисках и выхлопных трубах.

7X Design не объявила цену на уникальный Rayo, в то время как Envisage Group была рада продемонстрировать свои навыки кузовостроения, обеспечив комплектацию и отделку этого проекта на уровне OEM. Мы предполагаем, что Rayo был спроектирован и изготовлен по специальному заказу. Если это так, то у владельца должны быть глубокие карманы для покрытия затрат на разработку совершенно нового кузова из углеродного волокна.